Начало конца Лужкария

Вторник, 28 сентября 2010 г.

Честно говоря, особой радости по поводу сегодняшнего указа Медведева об отставке Лужкова я не испытываю.

Тот факт, что этот указ подписан из Китая, во многом говорит сам себя. В этом конфликте очень большую роль играет окружение ВСЕХ участвующих в конфликте сторон, о чем пишут сегодня и френды.

И это именно НАЧАЛО конца, а не сам конец Лужкария.

Ибо демонтаж Лужкария мне представляется сравнимым с той самой фантастической посадкой ТУ-154 с отказавшими двигателями и всем навигационным оборудованием на вертолетную площадку, не предназначенную для посадки самолетов в принципе. Собственно, новый мэр Москвы (кем бы он ни был) по этой аналогии как раз и будет вынужден садиться на вертолетную площадку Лужкарий. И тот факт, что врио назначен Ресин, говорит сам за себя - решение Медведева вынужденное, согласованной кандидатуры на пост мэра до сих пор нет.

Кстати, еще о символах. Началом конца Лужкария лично для меня стала поездка по МКАД вечером в прошедшее воскресенье, когда я обнаружил, что вместо "обновления" (распила) асфальта по крайнему левому ряду горе-дорожники кладут заплаты на место продавленной "колеи".. Кто знает о том, как устроен в Лужкарии бизнес на "обновлении" асфальта, тот сразу все поймет.

Что будет дальше?

Первые шаги Юрь Михалыча вроде бы говорят о том, что он намерен повторить 1999-й год. Казалось бы, выход из ЕР об этом говорит сам за себя.

Но опять же, поскольку короля играет свита, я бы не стал торопиться с такими выводами.

Лужков как прагматик сейчас ищет путь МЕЖДУ судьбой Гавриила Попова и Сергея Станкевича.

И я думаю, что Юрь Михалычу совсем не улыбается судьба последнего.

Ведь бывший мэр-вор, сбежавший за границу - это клеймо на всю жизнь не только для него самого, но и на всю его семью.